7月21日稳操胜券配资，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，交通运输部部长刘伟和国家邮政局局长赵冲久、中国民用航空局局长宋志勇、国家铁路局副局长安路生介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。
赵冲久表示，中国快递业务量连续11年位居世界第一，目前平均每天的揽收快件量超过5亿件。
安路生表示，目前正在编制“十五五”铁路发展规划，将重点从完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本三个方面来更好地满足日益增长的旅客出行和货物运输需求。
要点概览：
“十四五”规划确定的城市新能源公交车辆占比等6项指标目标已提前完成
我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网
“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%
“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨
邮政业业务收入由2020年1.1万亿元，增长到2024年1.7万亿元，年均增长11.3%
“十四五”期间约有3.5亿人乘坐飞机出行
目前，平均每天揽收快件量超过5亿件，每秒有近6000个快递进入寄递渠道
6项指标目标已提前完成
“五年来，行业上下坚持一张蓝图干到底，全力推进现代化综合交通运输体系建设。”刘伟表示，“十四五”规划确定的17项主要指标目标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比6项指标目标已经于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标目标年底前将全部完成。
设施网络更加完善。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里；公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加379个；颁证民航运输机场达263个，增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%。
运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元。
技术装备更加先进。中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国名片”更加亮丽。CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营。
今年民航旅客运输量
有望超过7.7亿人次
宋志勇表示，“十四五”期间，民航局制定了“十四五”航空物流发展专项规划，围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标，整体来看，各项指标基本达到目标。
一是运输规模稳步增长。2024年，航空货邮运输量达到898.2万吨，相比2020年增长32.8%。在跨境电商等产业带动下，国际市场成为航空物流发展的重要驱动，今年上半年，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。
二是运营主体实力增强。截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
三是航线网络不断优化。国内形成以主要城市群、都市圈为核心的航空货运通道，目前已经通航50个国家的106个城市，畅达全球核心市场。
四是保障能力大幅提升。“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，智慧设施设备加快运用，货运单证电子化率稳步增长，中转、联运保障效率不断提高，航空物流综合保障能力明显提升。
宋志勇表示，在“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。去年民航旅客运输量超过了7亿人次，预计今年有望超过7.7亿人次。
快递最高日揽收量7.29亿件
赵冲久介绍，“十四五”期间，邮政业在经济社会发展中的作用更加突出。邮政业业务收入由2020年1.1万亿元，增长至2024年1.7万亿元，年均增长11.3%。其中，快递业务量从2020年的830亿件左右，增长到2024年1750亿件，年均增长20%左右。邮政快递的规模经济效应持续放大，对产业和区域经济的带动能力明显增强，成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。
另外，邮政业在现代物流领域的地位更加重要。目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化的升级变革；“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手，通过自动化和智能化，提高了快递服务的效率和服务水平，实现了快递最高日揽收量7.29亿件。
赵冲久表示：“中国快递业务量连续11年位居世界第一，目前平均每天的揽收快件量超过5亿件，庞大的业务量背后是高效的资源配置，相当于我们现在每一秒都有近6000个快递进入寄递渠道，通过寄递网络在国内外流动。”
正在编制“十五五”铁路发展规划
安路生表示，在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。另外，高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。
安路生表示：“目前稳操胜券配资，我们正在编制‘十五五’铁路发展规划，将重点从完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本三个方面来更好地满足日益增长的旅客出行和货物运输需求。”
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